Train touristique du Centre-Var

Citernes 2 essieux de 19 m3 1930

Nous avons réussi à récupérer 3 wagons-citerne de 19 m3, datant des années 30, auprès de la marine nationale à Toulon.

Les wagons-citerne

Il s’agit d’un ensemble indissociable, qui ne peut être séparé. En effet, chaque wagon-citerne est unique et différent des 2 autres.

Wagon-citerne n°1

Frein à vis Situé sur une plateforme	Le wagon-citerne n°1 est équipé d’une commande de frein à main, en plus du frein pneumatique normal
Contenu de la citerne lors de son utilisation par la marine	Cette inscription indique le contenu de la citerne lorsqu’elle était utilisée par la marine : “TVEP neuve Colbert” et “centrifugée le 25.7.77”. Explications :  TVEP : huile pour turbine à vapeur extrême pression,  Colbert : croiseur de la marine nationale, basé à Toulon et désarmé en 1991.

Wagon-citerne n°2

Wagon-citerne n°3

Un peu d’histoire et de mystère

Au départ, lorsque l’association a reçu ces citernes, les plaques constructeur d’origine allemande ont fait croire que ces wagons avaient circulé pour la Reichbahn et qu’il s’agissait de prises de guerre.

Or, en nettoyant les châssis, des inscriptions sont apparues sur le wagon n°3 :

Cet ensemble de 3 wagons-citerne a donc circulé sur des lignes françaises, avant la 2nde Guerre Mondiale, pour le compte de la compagnie PLM.

En revanche, la suite de leur histoire est moins claire. Ont-ils été saisis par les autorités allemandes d’occupation ? Comment se sont-ils retrouvés à l’arsenal de Toulon ?